ZLS-2iC 永磁變頻第三代二級壓縮空壓機

全智能驅動：擺脫傳統(tǒng)方式，采用全新一代變頻控制算法，用無比協(xié)調的方式，驅動控制雙螺桿機頭、雙永磁電機、雙變頻器，雙冷卻風機。更加接近等溫效率，一級壓縮和二級壓縮之間，自動恒壓中間壓力，保證中間壓力始終恒定控制在適宜壓力。根據客戶現(xiàn)場更加智能化的調節(jié)使用壓力，靈活可動，為您大效率的節(jié)省使用電費。

關鍵詞：

二級壓縮機頭驅動

所屬分類：

螺桿式空氣壓縮機

咨詢熱線：

023-68622276

ZLS-2iC 永磁變頻第三代二級壓縮空壓機

　　無齒輪傳動：

　　實現(xiàn)零齒輪傳動，告別傳統(tǒng)式齒輪傳動設計，消除了齒輪運轉時產生的噪音。無齒輪的設計，也能夠減少齒輪的耗損，維護保養(yǎng)減少隱患。

　　雙電機雙主機串聯(lián)可分體：

　　通過兩個獨立的電機，直接驅動每級的主機運轉，使得壓縮機獲得比較互相的速度。1.雙電機獨立驅動，每級壓縮比相比單級壓縮降低，轉子間泄漏回流大大降低，產氣量增加；

　　2.易維護，機頭易維護，能夠長期高效運行，機頭制造簡單，機頭故障率降低；3.中間壓力靈活調節(jié)；4.任意更換主機實現(xiàn)不同壓力和更高能效。

　　獨立雙電機易維護：替代舊款齒輪傳動的二級壓縮結構，采用全電機直接傳動，兩個空壓機作為獨立的主體，互相之間可以進行協(xié)同工作。售后維護可以更加方便的進行機頭組的保養(yǎng)和維護，不需要同時進行拆卸，能夠更加有效率的進行您的售后維護計劃，維護成本大大的下降50%。

　　螺桿空壓機兩級壓縮工作原理：

　　根據壓縮機的工作原理知道，等溫壓縮是節(jié)能提高省功的。左圖中的綠色區(qū)域代表了，二級壓縮比一級壓縮節(jié)省的功率，可以明顯的看出，二級壓縮卓有成效的節(jié)省了空壓機的功率，使得空壓機更加接近等溫壓縮，而等溫壓縮是節(jié)能提高省功的。

　　第三代全智能驅動：

　　1.全新CPU效率遠比普通控制器速度更快、2.內置物聯(lián)網模塊，可以隨時升級物聯(lián)網、3.加大7英寸觸摸屏和實體按鍵控制更方便、4.2路通訊接口、4路模擬量、14路開關量輸出信號更加全面、5.集成PLC控制功能擴展性強大

　　采用了特殊的冷卻噴霧設計：

　　一級以及二級機頭在一級軸承座末端采用了特殊的冷卻噴霧設計，更好的進行一級和二級之間的冷卻，使得空壓機二級壓縮更加接近等溫壓縮。

　　捷豹ZLS-2iC二級壓縮系列比第一代二級壓縮比功率提高接近5%。1.電機直驅設計，消除了機械驅動的損耗，更加節(jié)能。2.專用全智能驅動算法，更好的協(xié)調兩個機頭之間的傳動效率。3.全新的機頭配比，比第二代二級壓縮更加高效節(jié)能。4.全新的整機系統(tǒng)設計，更加高效節(jié)能。

ZLS-2iC 永磁變頻第四代二級壓縮空壓機

ZLS-2i 捷豹永磁變頻二級壓縮空壓機